[TIPS] Passer son permis de conduire

Hé oui, quand à 27 ans et qu'on a toujours pas son permis, qu'est-ce qu'on fait? On donne des conseils aux gens pour passer leur permis! Après 2 ans de conduite accompagnée à 16 ans (et 3 ratages), cette fois je l'aurai! Un petit résumé des erreurs que je ne ferai pas:

-Pour le code, c'est simple. Fixez la date du passage le plus tôt possible, peu importe votre 'nombre de fautes'. Dans la semaine précédent le passage, commencez à faire plein d'examens blanc et passez la soirée avant le jour J à ne faire que ça jusqu'à en saturer votre cerveau. Résultat garanti.

-Passer le permis: Pour passer le permis il faut vraiment apprendre à conduire d'une manière pas naturelle. Pour me mettre dans la peau d'un 'bon élève' du permis, je me suis créé une personnalité (schizophrénie volontaire :D) parallèle. Je l'ai appelé Hugo. Hugo, c'est mon alter ego quand je rentre dans une voiture d'auto-école. Quand je suis dans la peau d'Hugo, je roule à 45km/h quand c'est limité à 50, je passe la seconde à 20km/h, je regarde dans touuuus mes rétros avant de déboîter, je fais un check complet de l'angle de mes coudes et de mes genoux avant de démarrer le moteur. Je suis chiant quoi. Ceci dit, ça marche. A chaque fois que je me surprend à aller un poil trop vite, je me remet dans la peau d'Hugo.

Notes perso:
-Quand on est à 53 au lieu de 50; c'est trop! Ne pas attendre de ralentir tout seul, Hugo freine jusqu'à 45!
-Quand on arrive sous un feu, on arrête d'accélérer comme ça, si il passe au orange on peut ou s'arrêter: On regarde dans le rétro, si il y quelqu'un on passe, sinon, sans être trop brusque, on s'arrête.
-Quand on tourne, on balaie les 2 rétros: intérieur, extérieur du côté où l'on tourne puis on tourne le cou pour l'angle mort. Astuce pour bien montrer au moniteur qu'on fait les contrôles: Régler le rétro un tout petit peu trop haut, comme ça on est obligé d'étendre le cou pour bien voir ;).
-Ne pas lancer la voiture en première jusqu'à 50 pour passer en seconde: On passe les vitesses tous les 20 km/h: Seconde à 20, Troisième à 50, Quatrième à 70 et Cinquième à 80.
-Pour le créneau: mieux vaut bien s'enfoncer au début et rétablir ensuite. Pas le droit de mettre la main sur le siège du passager sauf si marche arrière en ligne droite. Y aller doucement: Le plus de temps on passe à faire les manœuvres, le moins on roule et donc on risque de faire une faute. Et on a du temps pour